Kako prikupiti američkih helikoptera

• Kako prikupiti američkih helikoptera

U proljeće 2013. godine, dok je u SAD-u i Airshow Sun'n-zabava posjeta sam bio u mogućnosti posjetiti u gradu Sanford, Florida, u proizvodnji helikoptera ptice i uredskog PDV helikoptera tvrtke.

Moram reći da proizvodnja nije iznenadio svojom veličinom, ona je mala, privatna tvrtka, mnogi zaposlenici rade na tome generacije. Broj radnika je malo, iako je broj narudžbi u posljednjih nekoliko godina znatno je povećan. Mnogo je pozornost na kvalitetu, većina operacije se izvode ručno. Helikopter se isporučuje kupcima kao skup modula podsobrannyh - kabine, rep bum, vesala propelera, Mount motor, motor, itd ...

Stoga je glavni tip rada tvrtka je okupljanje montažnih modula, njihovo slikanje, montaže setove i kvalitetnu ambalažu za naknadne isporuke. Sve nabava, žigosanje, metalni radni postupci s obzirom pouzdanih dobavljača. Proizvodnja Sanford nećete vidjeti veliki CNC alatni strojevi, preše i umire. Samo mali, lagani trgovina, tamo gdje je teško raditi. Tako ćemo vidjeti, gdje i kako su ugrađeni ptice.

1. Počinjemo našu turneju sa Shop-gotovih proizvoda hangara. Ovdje dolazi konačni oprema podsobrannyh helikopter moduli će biti poslan na kupca sve potrebne detalje. Ovisno o kupcu i njegovom opremom financijskoj sposobnosti i spremnosti helikoptera varira, t. E. Netko otići „gole” modula koji su potrebni za popunu opreme, za nekoga tko je helikopter opremljen je gotovo „ključ u ruke”. U prvom planu je „subkeywords” helikopter, postavljenu na gotovo svim dijelovima osim haube, vrata i plastičnih fairings. Isporuka skupa čvorova za sastavljanje helikopter u takvom obliku podsobrannom (tzv isporuka QuickBuild) svakako komplicira proizvodnju. Mnogo lakše poslati kupcu skup cut i otsverlennyh praznine, koje su on i zakovicama i okupljaju. Tako se veliki broj proizvođača građevinskih setovi za zrakoplove. ONAKO helikopter - automobil složeniji i učitan - pravo za kupca i mirno za proizvođača je dostaviti sastavljen u skupštini proizvodnja okoliša velikih dijelova uz jamstvo kvalitete.

Kolibri prvi američki helikopter ide kit set ovjerena u skladu s FAA.

Ovo je najnovija modifikacija helikoptera s tekućim LS7 hlađenja motora.

rotora je postavljen rep, rep mjenjač, ​​pogonske osovine. U „jednostavan” postavlja sav zbor rad obavlja od strane kupca

dobro vidljivo čahura rotor mjenjačem rep pogonska osovina rotora. Dmitrij Shramenko, predsjednik Avianyanya, trgovac helikopteri Hummingbird u Rusiji zabrinuto ispituje neke detalje, s it kamera tijekom posjeta PDV helikopteri ne ostavljaju.

Ovaj helikopter je opremljen sa skupom „stakla” kokpitu, također pokazuje da je pilot postaviti rijetka pedala s Sikorsky logo.

Bulat Dima i komunicirati s menadžerima i radnicima PDV helikopteri. To se jasno vidi da je helikopter u pozadini je već registriran i nosi N-broj.

Na polukatu, smatra da visi stara drvena, sa tkanine obloga, lopatice rotora. Sam rekao s vrlo rano S-52, vrlo brzo su zamijenjeni s metalnim vijcima.

A ovo moderno dopasti spremni otići na kupce.

Držač za papir.

Ovaj „putuju” helikopter PDV helikoptera. Soba je naravno isto s brojevima 52.

Ovo je najnoviji izdatog ptice, to je opremljen sa skijanja podvozje. Stupanj pod-sklopova - prosječna.

Djeca s interesom ispitivanje novog automobila.

rukavac rotora.

Kabina s podsobrannoy ploču i kontrole.

Ovdje, „strelica” ploča i iste tvrtke Sikorsky pedale na pilota.

I helikopter spreman za isporuku u Rusiju.

Uskoro će se pridružiti ruski mornarice Colibri.

I u kabini se skuplja u radionici.

Dobar stari zakovica.

No, plastični dijelovi u helikopteru puno. Matrica za vykleyki cowls i fairings.

Još.

... i više.

U tom dućanu proizveden oštrice metal rotora. Nekako sam brzo trčao kroz ovo područje, ipak, čini se da je vrlo zanimljivo tehnologija.

Oštrice.

... i opet je oštrica.

Svi zidovi jednog od trgovina vješaju predložaka za kontrolu metala rezanje. Iako je poznato da je metal rezati na PDV pomoću CNC lasera.

I to je u uredu. Na zidovima su mnoge slike helikoptera, proizveden u Orlando helikoptera i PDV. Na ovoj slici, očito, turbina S-55.

I još mi je pozornost u uredu privukao trendy elektromehanički crtanje ploča s takvim električnim šiljilo i elektrostiralkoy.

No, čini se da je ova ploča za dugo vremena nitko ne koristi za namijenjenu svrhu, u uredu računala nedostaje.

Ova tura ispostavilo, vrlo žao što se na ovaj dan nije uspio sastati s glave PDV helikoptera gospodin Bradley Clark. Nadamo se da će helikopteri Kolibri naći svoju nišu u Rusiji, pa ćemo vidjeti nove ptice u našem nebu.