Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

• Kako napraviti lokomotivu koja vozi "Nevsky Express"

Na kraju 1932. godine izgradnja lokomotiva radova započela je u gole stepama Rostov regiji o bogu iza leđa zaseoku Yanovo. Već prvi u svibnju 1936. godine održana je prva produkcija - tri industrijska uskotračna tipa 159 lokomotiva (0-4-0). Godine 1937. tvornica proizvela 70 takvih lokomotiva i počeo razvijati snažan Spremnik za lokomotive 9p normalan tip staze.

Tijekom rata, tvornica proizvela odgovarajuće proizvode već je evakuirano. On je bio praktički uništen za vrijeme okupacije.

Nakon što je rat počeo obnovu tvrtke kao najveći pogon za proizvodnju električnih lokomotiva. Aktivnosti nastavio s izdavanjem šest osovina lokomotiva VL22m istosmjerne struje. Prve lokomotive su prikupljeni iz podloge pripremljene u Kolomna i Moskvi. Prva lokomotiva pušten 7 ožujka 1947, a biljka je započeo serijsku proizvodnju 1948. godine.

Tijekom vremena, tvrtka je postala svjetski najmoćniji pogon za proizvodnju električnih lokomotiva.

Sada Novocherkassk Električni Lokomotiva Biljni proizvodi moderne lokomotive za potrebe željeznica.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Cijela povijest biljke. Za mene je to bilo otkriće (iako je davno u Rakov moraju pročitati) da mi proizvodimo glavna teretnih električnih lokomotiva u Poljskoj, Finskoj i Kini.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

spomenik Electriclokomotive VL22m-185. Nasuprot stoji uskotračna parna lokomotiva.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

A sada pogledajmo proizvodnog ciklusa suvremenog dva sustava putnika električna lokomotiva EP20 - onaj koji vozi na „Nevsky Express” pri brzinama ispod 200 km / h. Lokomotiva (u manje od high-speed verziji) se koristi na mnogim drugim pravcima - primjerice, ići s njim novi double-decker vlakovi i neke vlasnički formulacije. Osim EP20 u izvješću će biti puno sličica u produkciji „Ermak” - vrlo strma teretni lokomotiva.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

U principu, ova biljka - puni ciklus tvrtke (gotovo sve komponente, osim za kamione - oni donijeli iz Bryansk - učiniti ovdje). Na ulazu donosimo metala i drugih materijala postroj. A izlaz je spreman lokomotiva. Prvo, napraviti okvir lokomotive. Slika prikazuje završnu fazu već.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Tvornica uložila u mehanizacije. Ali sada je to najmoderniji proizvodni.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

na krov EP20 dimnjaka.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

okvirne zavarivanja.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Automatski varilica okvira bočne stijenke.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

kao to.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

transport okvira tijela u drugom tsez javlja samo za velike količine električne i EP20 tijela zavarenog u istom kućištu, naznačen time, da je proizveden okvir.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Tajna shema. Usput, biljka područje - 112 ha.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Budući da EP20 dalje proizvodnja relativno malih razmjera (na željeznici do 48 takvih lokomotiva i željeznica naručio još 173), gotovo sva moć okupirana serijskog „Ermak”.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

kostur kolektora motora "Ermak".

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Mimishny crveno elektromobilchiki.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Spoj je sakupljen svornjak EP20. Glavna razlika od drugih lokomotiva je da je motor potpuno je obustavljen na okviru zakretne naprave, dok je u tradicionalnom ovjes motora oslanja se na kolica i na osovini. Novi shema rezultira smanjenom unsprung mase i na taj način poboljšava udobnost vožnje i smanjuje utjecaj na način na koji je lokomotiva. U stvari, postoje dvije osi. Prvo, obično - povezuje kompleta kotača. I drugo, šuplja, to je „iznad” prvi - to smo vidjeli u fotografiji. Redukcija rotira je drugi os, i to samo s njom vrtnje se prenosi putem lukavstva rukava na kotač. Sve je to učinjeno kako bi se vlak sporije „ubijanje” putovanje.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

svornjak sa opremom i motorom na „Ermak”. Danas od kolektora motora stisnuo svu moć koja je. Pa, osim za jednu interesa može se povećati. No, asinkroni motori imaju mnogo za razvoj.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

armature komutator motoru. Tu je operacija skošenja s krajnjom površinom kolektora.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Uređaj sklop.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Ugrađeni ormari i ponovno ormare. „Ermak” na modularnosti EP20 je još uvijek daleko, ali, ipak, u usporedbi s istim VL80 to je bio veliki napredak.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

i naporan rad točne.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

kućište motora za „Ermak” baci u potpunosti, a zatim freziruetsya, za razliku od EP20 stanovanja koja je zavarena od nekoliko dijelova.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Statorski sklop motora za lokomotive Kolomenskaya.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

modernog CNC.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

U ožujku 2009. godine, zajedno s NEVZ na luhanskteplovoz (Ukrajina) pušten prototip glavnog tereta električna istosmjerne struje 2EL4 i staviti u pogon u Donjeck željeznica. 2EL4 se temelji na električnom 2ES4K „Donchak”. Električni je gotovo u potpunosti sastavljen na NEVZ osim automatskog lokomotiva signalizaciju (ALS) i radio postajama, koje su direktno instaliran na Luganskteplovoz. Temeljna razlika između ove električne 2ES4K prostrane kabine izrađene posebno za potrebe „Ukrzaliznytsia” (mijenjanje svjetla tampon lokacija, prednja svjetla i daljinski upravljač). Nažalost, zbog situacije na ukrajinskom dijelu stranci i ostao u tvornici. Usput, to je Novocherkassk biljka željeznica prenijeti neke naredbe iz Lugansk postrojenja nakon što je počeo rat. Na primjer, u 2014 biljka je naručio 600 lokomotiva dijelove umjesto planiranih 380.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

konačna montanžnica proizvodnja malih razmjera. EP2-050 - Ruski dva sustava velike brzine šest osovina putnika električna lokomotiva, dizajnirao Transmashholding pomoću nekoliko tehničkih rješenja iz francuske tvrtke Alstom. Lokomotiva je namijenjen kao glavni projekt za razvoj velikih razmjera program širokog spektra ruskih nove generacije lokomotiva asinkronog proklizavanja pogona. Prototip je izgrađen 2011. godine, a na željeznici EP20 došao krajem 2012. godine.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Glavna razlika - je modularnost. Pogledajte: kompresorsku jedinicu, pneumatski uređaj i transformator. Sve je kompaktan, pogodan za održavanje.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Suvremeni kabina. Lokomotiva se koristi za kontrolu klime lokomotiva posade, WC (kao u avionu). Postoje stolići, hladnjak, mikrovalna pećnica. Sve za udobnosti lokomotiva posade.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Postrojenje se radi s željeznice i strojara poruci. Što vam se sviđa, što ne. Što bolje da ga ostavite kako je. Kao rezultat toga, svaki novi model lokomotive dolazi na službu u ruskim željeznicama, postaju humaniji za osoblje - i to je apsolutno neusporediv s uvjetima sovjetske lokomotive. Općenito, EP20-050 depoa pohvale i čekaju nove strojeve. Također, na lokomotiva u vrijednosti crna kutija, koja bilježi sve operatora. U kokpitu, postoje redoviti DVR.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Dva 3ES4K "Donchak." U prvom planu su dvije kabine na EP20.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

strop guma. Je, potom se u električnim priključcima i priključcima. Jasno mi je da ne postoji lemljenje na sve. Pa, ili samo par mjesta.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

kabina "Dons". Sada usporedite s EP20.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

kolica EP20.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Gotovo spreman 3ES4K "Donchak."

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

No, to još uvijek se prikupljaju.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

cilindar kočnice na kamion EP20. Ona koristi disk kočnice.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Također, u trgovini se događa za vuču uređaja NP1-75.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

I naravno, masovna proizvodnja je u tijeku "Ermakov".

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

U 2007, certificirani booster (srednji) odjeljak za električne lokomotive „Ermak”, koji omogućuje povećanje kapaciteta na pola i koristiti za prijevoz superteških sastava ili radi na dijelovima ceste sa značajnim pristranosti. Ovaj dio je tehnički ne razlikuje od uobičajenog, ali umjesto vozačke kabine i ima drugi međusektorske prijelaz. Booster odjeljak za „Dons” je certificiran 2014. godine. Zamislila.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

fitness centar za vozače obuke. Program vam omogućuje da postavite različite vremenske uvjete, neuspjehe i druge neočekivane situacije. Radi na stvarnim simulatorima.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

To je moguće izvesti krug i vidjeti u stvarnom vremenu što se događa.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Test položaj. Duljina 7430 metara.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Posebni senzori za mjerenje težine lokomotive. Jedinstven dizajn, koji se može montirati na bilo kojem mjestu na stazi tračnice željezničke bez oštećenja.

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

prihvaćanje EP20-49

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”

Svaka lokomotiva ima određeni program odlaska na prihvaćanje

Kako napraviti lokomotivu koja vozi „Nevsky Express”