Putovanje u Mumbaiju

• Putovanje Bombaj

poletio za 3 dana u Mumbaiju, odnosno Bombaju, kao što je netko više poput njega (ja kao Bombay, Lebedev loš utjecaj). 3 dana u ovom gradu malo, znam, ali više nego nisam još, pa samo išli gledati okolo. Bombaj nevjerojatna: gužve, ludi promet na ulicama, nevjerojatna arhitektura, predgrađe, palačama i nevjerojatno ljubazni i prijateljski ljudi. Pucaj ovdje - to je užitak.

Zapravo, bio sam očekivao najgore iz Bombaja. U stvari, sve ispalo da će biti puno čišći i prosperitetna. Bombay predgrađe u odnosu na Bangladeški - samo elita područja.

Grad je izgrađen i raste. Neboderi se pojavljuju na mjestu bivše slama. Nešto poput Kine.

pluta.

U središtu grada puno britanske kolonijalne arhitekture.

Većina zgrada, na žalost, izgleda odrpani)

Sve prodati sve.

Svježi sok

je došao u muslimanskoj tromjesečju

draga, sve volim.

po gradu bolje na modnim vlakova.

Džamije

Neki hostelu ... Na gornjoj polici sumnjivo mnogo nogu!

Autobusna stanica nije samo parkirati auto i parkirao u 2 reda!

I ovdje je autobus. Putni troškovi 8 rubalja (ovisno o udaljenosti)

javnog prijevoza u Mumbaiju 1876. pojavila. Prvo su tramvaji, a prvi autobus pojavila samo pedeset godina kasnije. U početku smatran autobusi prijevoz povlaštene klase: jedan izlet košta tri puta skuplji od tramvaja. Međutim, u prvoj godini ukupni putnički promet u iznosu od 600 tisuća ljudi, a sljedeći - gotovo četiri milijuna. Danas je autobus sustav nosi 3,3 milijuna ljudi dnevno.

U 1937, su naručila autobusa na kat u Bombay. Moderne verzije, a lokalna proizvodnja pamučnog materijala, ići ovdje i dalje. Ne gori od nekih od Londona!

U 1926, Bombay je samo 24 autobusa, sada postoje 3600. Svaki autobus postavljen na tri kamere i specijalne telefone kao mjera opreza nakon dva teroristička napada u 2002. i 2003. godini.

vozač

kaos na cestama. Ako ne postoji regulator, onda sve ide kao što molim, pogled na semaforima.

Kayf

Vožnja u vlaku.

Oni nose 7,5 milijuna ljudi dnevno i 2.64 milijardi godišnje, najveći je putnički promet u svijetu. To je ujedno i najstariji željeznički sustav u Aziji, prva linija je izgrađen od strane Britanaca 1853. godine.

Bombay vlakova - jedan od najviše posla u svijetu. U vrijeme najveće gužve može dočekati 1.700 ljudi iz devet željezničkih vozila može nabitsya do 4500 putnika, možete završiti s 14-16 čovjek stoji na jednom kvadratnom metru. Ipak, postoje posebni vagoni i cijeli vlakovi, koji mogu putovati samo na žene.

U stvari, to je vlak, druga klasa nosač. Volio bih da se vožnja u vlaku kao što čini Lovygin, ali ne. Morat ćemo napustiti vlak na sljedećem trenutku!